Электромобили – ключ к зеленому перевороту
На пути к экономике без выбросов электромобили могут сыграть важную роль в сокращении выбросов в транспортном секторе до нуля, а также в обеспечении надежности электроснабжения и создании возможностей для появления больших объемов возобновляемой энергии в энергосистеме.
Самым заметным влиянием электромобилей на окружающую среду сегодня является отсутствие выхлопных газов, но уже в ближайшие годы эффект, вдобавок к более чистому городскому воздуху, отразится и на кошельке. Если до сих пор мы привычно относились к тому, что при зарядке аккумулятора электричество попадает в него из зарядного устройства, а тратится только при использовании устройства, то технология двусторонней зарядки позволяет владельцу с пользой и безопасно использовать мощные аккумуляторы современных электромобилей в качестве общественного энергетического резерва.
Аккумуляторы электромобилей становятся частью энергетической системы
По словам члена правления Eesti Energia Маргуса Вальса, электромобили играют важную роль не только в транспортном секторе, но и в осуществлении зеленого переворота в целом.
«Аккумуляторы современных электромобилей среднего класса содержат количество энергии, которое средняя семья потребляет в течение недели. Двухсторонняя зарядка позволяет использовать часть этой энергии, когда в сети мало дешевой возобновляемой электроэнергии, владелец электромобиля таким образом может получать дополнительный доход», – сказал Вальс. «Понятно, что в ближайшие годы количество электромобилей и, следовательно, больших аккумуляторов, будет скачкообразно расти. С точки зрения всего общества, имеет смысл использовать эти аккумуляторы как часть энергосистемы, поскольку иначе нам пришлось бы делать огромные инвестиции в электросеть и устанавливать дополнительные огромные и дорогие аккумуляторы для стабилизации неконтролируемой ветряной и солнечной энергии во всей электросистеме».
Производство дополнительных аккумуляторов также создаст дополнительную нагрузку на окружающую среду, поскольку дополнительно придется добывать и природные ресурсы, а также тратить энергию на производство, транспортировку и содержание аккумуляторов. Двусторонняя зарядка стала возможной благодаря развитию технологий за последние десять лет, в течение которых емкость аккумуляторов увеличилась, цена снизилась, а также была разработана технология, которая позволяет использовать их в двух направлениях без какого-либо эффекта для срока жизни аккумулятора.
Возможность двусторонней зарядки для всех автомобилей концерна Volkswagen
Руководитель представительства Audi в Таллинне Тоомас Пярна подтвердил, что автомобильный мир движется к двусторонней зарядке, ярким примером чего является принятое в апреле этого года решение концерна Volkswagen оснастить все новые строящиеся электромобили технологией двусторонней зарядки. Это означает, что выпускаемые в 2022 году электромобили Volkswagen, Škoda, Audi, Seat и Porsche будут ориентированы на будущее.
«Концерн Volkswagen решил избавиться от задачи про курицу и яйцо в сфере электромобилей и не ждать, пока двухсторонняя зарядка войдет в обычную практику, законодательство и прочие аспекты жизни. Все электромобили, выезжающие с завода с 2022 года, могут быть частью электросети и, по возможности, смогут приносить владельцу дополнительный доход», – сказал Пярна.
Двухсторонняя зарядка станет для жителей Эстонии обычным явлением не в отдаленном будущем, а уже через четыре-пять лет, потому что, когда Эстония, Латвия и Литва присоединятся к электросети Центральной Европы, этим трем странам нужно будет самостоятельно заниматься краткосрочной стабилизацией, поскольку раньше это обеспечивала Россия.
Роль владельцев электромобилей и другого крупного электрического оборудования в нашей энергосистеме и при обеспечении надежности снабжения становится чрезвычайно важной, потому что альтернативой для общества является закупка и содержание как минимум настолько же большого парка аккумуляторов», – сказал Вальс. «Мы все видим, что происходит с ценами на энергию в последнее время. Наша задача в Eesti Energia – разработать наиболее доступные для потребителей решения. В будущем содержание электромобиля будет еще дешевле благодаря разумному использованию аккумуляторов, электромобиль станет для клиента еще дешевле».
Прогноз: в 2030 году 100% продаваемых автомобилей будут электрические
Электромобили становятся важными для электросети уже тогда, когда их доля составляет 5-10% от всех транспортных средств. По словам Тоомаса Пярна, хотя количество электромобилей в настоящее время не достигло одного процента, будущее – именно за ними.
«Сегодня можно с уверенностью утверждать, что электромобиль пришел чтобы остаться, навсегда и бесповоротно», – подтвердил Пярна. «Производители автомобилей сегодня прогнозируют, что к 2025 году на производство и продажу электромобилей будет приходиться не менее 50% всего рынка, а уже в 2030 году – 100%. В текущем десятилетии произойдут необратимые изменения. Электродвигатель более эффективен, чем двигатель внутреннего сгорания, и, учитывая климатические требования и международные соглашения, этот процесс нельзя обратить вспять».
Что касается выхода на рынок новых моделей, только на примере Audi можно сказать, что в ближайшие четыре года будет добавлено 20 новых моделей электромобилей. Пярна отметил, что все крупные производители автомобилей инвестируют сотни миллиардов в разработку электромобилей.
«Переход к чистому транспорту происходит быстрее, чем мы можем себе представить. Если за первые 9 месяцев этого года в Эстонии было продано 19 000 новых автомобилей, то продажи электромобилей составили лишь 1,97% от этого объема, но они быстро растут», – проиллюстрировал Пярна.
По мере того как электромобили становятся более доступными, возможности зарядки также развиваются с большой скоростью. Если установка зарядного устройства в частном доме или офисе – уже протоптанная дорога, то с осени этого года Enefit Volt будет предлагать еще и умные решения для квартирных домов. Квартирные товарищества могут по разумной цене создать возможность зарядки, отвечующую как сегодняшним, так и будущим потребностям. О решениях по зарядке для квартирных товариществ можно прочитать на домашней странице Enefit Volt.
Источник: www.audi-mediacenter.com