Eesti Energia предложит возможность зарядки электромобилей
Концерн Eesti Energia начнет предлагать услугу общественной зарядки электромобилей и разработает услуги для владельцев электромобилей, чтобы предложить их клиентам и сократить эмиссию СО2 от транспортного сектора Эстонии.
Прогнозы указывают на стабильный рост количества пользователей электромобилей. Основной причиной этого станет снижение цен на аккумуляторы, что повлияет и на стоимость электромобилей. По прогнозам к 2025 году цены обычных электромобилей и электромобилей сравняются, а в 2040 году 55% от всех продаваемых автомобилей в мире будут электромобили.
Директор по продажам энергетических услуг Eesti Energia Стен Аргос сказал, что с каждым годом электромобили становятся все более конкурентоспособными, а поскольку очень многие крупные производители автомобилей тоже создают новые модели электромобилей, можно прогнозировать, что переход на электромобили произойдет быстрее, чем считалось раньше.
«Eesti Energia хочет быть готовым к росту числа электромобилей и изменениям на рынке, играя свою роль в его формировании. Сейчас много говорят о необходимости сокращения эмиссии СО2. При этом самые большие вызовы при снижении СО2 стоят не перед энергетикой, а перед транспортом. При производстве энергии Эстония сумела сократить выбросы СО2 в очень значительной степени, выполняя все международные договоренности в сфере экологии, но в транспортном секторе никаких успешных шагов для снижения выбросов в атмосферу до сих пор сделано не было», – сказал Аргос.
Развитием сети зарядок электромобилей займется крупнейшее сетевое предприятие Эстонии Elektrilevi. «Поскольку электрический транспорт будет оказывать влияние на электросеть, то важно развивать транспорт вместе с электросетью», – сказал руководитель по электротранспорту Elektrilevi Марко Вийдинг. «Сеть электротранспорта станет самостоятельной крупной инфраструктурой Эстонии. Мы видим, что совместное управление крупными инфраструктурами приносит обществу заметную выгоду. Это позволяет быстрее и экономичнее развивать современную сеть зарядок электромобилей», – добавил он. По его словам, при развитии инфраструктуры у Elektrilevi есть два приоритета: увеличить скорость зарядки электромобиля и сделать зарядку подходящей для транспортных средств европейского стандарта.
Статистика электромобилей показывает, что в Эстонии, Латвии, Литве, Польше и Финляндии электромобилей сейчас около тысячи, а в Швеции более 12 000.
«В транспортном секторе Эстонии рост популярности электротранспорта довольно скромный, потому что сейчас зарядка электромобиля забирает у обычного пользователя много времени и требует отдельного планирования. В популярных пунктах зарядки проблема зачастую заключается в том, что нельзя забронировать время зарядки, из-за чего приходится стоять в очереди. Кроме этого, из-за недостаточной распространенности пунктов зарядки нет уверенности, необходимой для более дальних поездок.
В этом году на первом этапе Eesti Energia и Elektrilevi сфокусируются на строительстве десяти общественных станций экспресс-зарядки, основной акцент которых будет сделан на скорости зарядки и удобстве пользования, чтобы было удобно бронировать время и оплачивать услугу. Параллельно с этим будут разрабатываться услуги для бытовых потребителей, которые позволят превратить домашнюю зарядку электромобиля в часть пакета электроэнергии клиента.
В начале года Eesti Energia и Tallinna Linnatranspordi AS заключили договор о сотрудничестве, цель которого состоит в разработке решения для более умной зарядки электрических автобусов и для их тестирования на двух автобусных линиях Таллинна. В ходе пилотного проекта Eesti Energia разработает решение умной зарядки, которая будет управлять зарядкой в соответствии с ценой на электроэнергию и нагрузками. В ходе пилотного проекта будет также оценена нагрузка от электрических автобусов на сеть, а в более далекой перспективе планируется разработать зарядку, которая сможет продавать накопленную в электромобиле электроэнергию обратно в сеть.